东莞发电机出租,同步离合器合排:发动机启动时,最初是在CB(断路器)打开控制模式下运行。转速加速至怠速之后(在0176息速选择输入较低时)斜升至额定速度。当发动机转速达到额定速度时,外部装置(同步器)会激活同步。来自此同步器单元的指令会激活两个二进制输入05163速度/负载增加和0s164速度/负载减少,以获得所要求的转速级别。可使用这些输入在预定最小速度和最大速度参考水平之间更改速度参考值。因此,这种情下内部速度参考值存在偏差,从而确保发电机频率与装置频率相符。当两个频率完全相符(此外,相位匹配和发电机电压级别也必须相符)时,便可关闭发电机断路器。作为替代方式,也可以使用模拟同步器(连接到专用输入OT160模拟同步器启用)。如果二进制输入0(60模拟同步器启用设定为真实,此输入用于同步化。
    有两种方法用这些二进制输入来影响转速参考。如果跃升模式设为真实(默认值),只要这些输入值其中之一设为高位,则转速参考就会倾斜上升。如果步进模式设置为真实,每次在这些输入值之一设为高位(侧触发)的时候,转速参考就会影响到一个预先制定好的步骤。船舶的主机可使用模拟速度参考值信号而非上述063速度/负载增加和0s164速度/负载降低输入。激活输入0S7325模拟转速参考值选择时,主控制模块(MCM)速度控制器使用参考信号0T190模拟转速参考值。内部转速参考值将根据此信号的级别大小而斜升和斜降。最大速度和最小速度均可预定义(可配置)。
    如果激活了输入057326固定速度选择(不论其他输入信号如何),速度将斜升或斜降到一个预定的固定转速级别。随后可从此级别使用输入0s163速度/负载增加和0s64速度/负载降低来执行进步的同步/离合器合排。
 

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