珠海发电机出租解诉柴油机配气机构及进排气系统：柴油发电机配气机构是柴油机进气和排气的控制机构。它按照柴油机各缸的工作次序，通过控制进气门和排气门的开启和关闭来保证在规定的时间内有足够的新鲜空气进入汽缸，并把燃烧后的废气从汽缸内尽可能彻底地排出。
    柴油发电机配气机构各运动部件的润滑条件很差，在使用过程中极易造成零件磨损。当磨损加剧后，就会改变配气机构的工作状况，导致柴油机功率下降、油耗增加及其他故障。配气机构修理的目的，就是恢复配气机构各零件原有的机械性能，保证气门按时开启和关闭，运转达到平稳且无杂声，位柴油机有高功率的输出和低油耗的正常运行。

    目前，四冲程内燃机最常用的是气门式配气机构。气门式配气机构又分为侧置式和顶置式两类。侧置式气门机构的进、排气门都位于汽缸体的同一侧，通过凸轮轴推动挺柱和推杆来控制气门的开启和关闭。侧置式气门机构一般适用于单缸汽油机。顶置式气门机构在柴油机中应用得最为广泛，它主要由气门组件、气门传动机件、进排气系统和增压系统等组成。
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